3　 Εφαρμογή του-σκουριασμένα προϊόντα, όπως-σκουριασμένο έλαιο

Όταν τα στρατιωτικά οχήματα φεύγουν από το εργοστάσιο, είναι καλύτερα να κάνουμε αντι--Επεξεργασία σκουριάς στο σώμα και σε άλλα μέρη.Αυτό είναι, σε μέρη όπουe·υπάρχει πολύ υγρασία και έδαφος, σφραγισμένο ή ημι-σφραγισμένα μέρη, όπως ο πυθμένας του πίνακα, ο πυθμένας του δαπέδου, η εσωτερική πλευρά της πόρτας, η άρθρωση του προφυλακτήρα, η τοποθέτηση του φωτός, η κοιλότητα που δεν μπορεί να σφραγιστεί, το διαμέρισμα του κινητήρα, και οι χώροι που είναι επιρρεπείς σε σκουριά, όπως οι μεντεσέδες της πόρτας, ψεκάζουν ένα στρώμα από κερί του εαυτού τους-κλειστού αναστολέα σκουριάς.Η θεραπεία με αναστολέα σκουριάς μπορεί να βελτιώσει σημαντικά την αντοχή των εν λόγω μερών στη διάβρωση.Επί του παρόντος, υπάρχουν πολλά τέτοια προϊόντα στην αγορά, όπως το πλαίσιο θωράκισης-σκουριασμένο έλαιο, το οποίο είναι ιδιαίτερα κατάλληλο για λασπωτήρες, πλάκες βυθού και άλλα μέρη που μπορεί να διαβρωθούν.Μπορεί να σχηματίσει ένα ειδικό προστατευτικό στρώμα για να απομονώσει πλήρως το ελαστικό και το μέταλλο του πλαισίου από το θαλασσινό νερό.Η ατμόσφαιρα και άλλα διαβρωτικά μέσα και η επίδραση άμμου και χαλίκι παρατείνουν τη διάρκεια ζωής του πλαισίου.Για παράδειγμα, διάφοροι τύποι πλαισίου αυτοκινήτου-Τα κεριά σκουριάς κατασκευάζονται από ειδικούς συνθετικούς κηρούς και φιλικούς προς το περιβάλλον διαλύτες και κατασκευάζονται με την προσθήκη σύνθετων αντιοξειδωτικών-σκουριασμένοι παράγοντες, φιλμ-παράγοντες διαμόρφωσης, σταθεροποιητές, ρυθμιστές ιξώδους κ.λπ., που χρησιμοποιούνται σε διάφορους τύπους φορτηγών, Για τα-Η σκουριά των εμπορευματοκιβωτίων και άλλων μερών, ο ψεκασμός στα βαμμένα μέρη μπορούν να σχηματίσουν σχετικά ξηρό, πλήρες, ομοιόμορφο, πυκνό και μη-κολλώδες προστατευτικό φιλμ, το οποίο έχει καλή επίδραση απομόνωσης στο νερό και τα διαβρωτικά μέσα.Ωστόσο, οι-Τα σκουριασμένα προϊόντα δεν έχουν χρησιμοποιηθεί ευρέως σε στρατιωτικά οχήματα.Διάφορα μέρη από ανοξείδωτο χάλυβα, βίδες, βίδες, αλυσίδες κ.λπ., τα οποία επικαλύπτονται τακτικά-Το σκουριασμένο πετρέλαιο δεν είναι αποτελεσματικό στην πρόληψη της σκουριάς στις παράκτιες περιοχές.Ως εκ τούτου, η απόδοση της-Τα σκουριασμένα προϊόντα που είναι ανθεκτικά στη διάβρωση με θαλασσινό νερό και αλάτι πρέπει να βελτιωθούν επειγόντως.

 

4　 Εφαρμογή διάβρωσης-ανθεκτικός μη-μεταλλικά υλικά

Επί του παρόντος, η-μεταλλικά υλικά που χρησιμοποιούνται σε στρατιωτικά οχήματα περιλαμβάνουν κυρίως πλαστικά ενισχυμένα με γυάλινες ίνες, πολυουρεθανές σωλήνες, υψηλά-σωλήνες αέρος υπό πίεση, νάιλον, πολυτετραφθοροαιθυλένιο, λάδι-ανθεκτικά ελαστικά φύλλα και άλλα τεχνικά πλαστικά.Η αντοχή ορισμένων μη-τα μεταλλικά υλικά είναι μη αντιστοιχισμένα από μεταλλικά υλικά.Κατά τη διαδικασία κατασκευής οχημάτων, θα πρέπει να δίδεται προσοχή στην εφαρμογή διαφόρων μη-μεταλλικά υλικά.Για παράδειγμα, το συνθετικό καουτσούκ μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη σύνδεση ελαστικών αυτοκινήτων, σφραγίδων και συνδετήρων·μπορούν να χρησιμοποιηθούν κεραμικά υλικά για την κατασκευή κυλίνδρων και πιστόνων κινητήρων·σπάνια υλικά γης μπορούν να χρησιμοποιηθούν στην κατασκευή μαγνητικών πόλων για γεννήτριες και κινητήρες.

Το FRP είναι ένα από τα συχνότερα χρησιμοποιούμενα-μεταλλικά υλικά.Εάν ο προφυλακτήρας του οχήματος είναι κατασκευασμένος από χάλυβα άνθρακα, το φιλμ μπογιάς θα πέσει σύντομα κάτω από την επίδραση της λάσπης, της άμμου και της διάβρωσης του θαλασσινού νερού, με αποτέλεσμα τη διάβρωση της χαλύβδινης πλάκας.Η χρήση πλαστικών υλικών ενισχυμένων από γυάλινες ίνες μπορεί να λύσει αυτό το πρόβλημα.Η FRP έχει τα χαρακτηριστικά καλής παρασκευής, υψηλής ειδικής ισχύος και χαμηλού κόστους.Μπορεί να χρησιμοποιηθεί με μονωτικούς αισθητήρες θερμότητας για να επιτευχθεί ένας ορισμένος βαθμός μόνωσης θερμότητας και μείωσης του θορύβου.Μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε καλύβες κινητήρων οχημάτων, καλύμματα κιβωτίων μπαταριών και συνηθισμένες ασπίδες.Τα επί του παρόντος χρησιμοποιούμενα πλαστικά μέρη από ίνες γυαλιού κατασκευάζονται γενικά από ακόρεστη πολυεστερική ρητίνη και αλκάλια-οι ελεύθερες γυάλινες ίνες ως κύριες πρώτες ύλες, σε συνδυασμό με τα πλευρά ενίσχυσης μεταλλικών πλακών, για την εξασφάλιση καλής ποιότητας εμφάνισης, και είναι δύσκολο να κρύψουν τις άκρες και τις επικαλύψεις συγκόλλησης που προκαλούνται από τη συγκόλληση.Σημάδια συγκόλλησης, αλλά χαμηλή αντοχή και εύκολη γήρανση, κατάλληλα για δοκιμαστική παραγωγή και μικρά προϊόντα παρτίδας.

Για μεγάλα-περίβλημα όγκου-όπως τα διαμορφωμένα μέρη, να χρησιμοποιούνται πλαστικές ύλες μηχανικής (όπως τα πλαστικά ABS μηχανικής κατασκευής) αντί για το FRP για την εξασφάλιση καλύτερης διακόσμησης και διατηρησιμότητας.Για παράδειγμα, οι διατάξεις κατόπτρων οδήγησης, τα καλύμματα πλήρωσης καυσίμου, οι διατάξεις συγκράτησης λαμπτήρων κ.λπ. των διαφόρων οχημάτων είναι ηλεκτροεπίπεδο χρώμιο, το οποίο είναι πολύ διαβρωτικό.Η αντικατάσταση του ηλεκτροεπίπεδου χρωμίου με τεχνικά πλαστικά μπορεί να λύσει το πρόβλημα της διάβρωσης αυτών των μερών (βλ. σχήμα 4).

Σε

Μεταξύ μη-χρησιμοποιούνται συνήθως μεταλλικά υλικά, διάφοροι σωλήνες από καουτσούκ και έχουν περισσότερα προβλήματα.Επί του παρόντος, οι περισσότερες από τις πολυουρεθανές σωληνώσεις που χρησιμοποιούνται σε στρατιωτικά οχήματα παράγονται από μια εταιρεία στο Πεκίνο.Η ποιότητα είναι κορυφαία μεταξύ παρόμοιων εγχώριων προϊόντων, αλλά το φαινόμενο της γήρανσης και της πυρόλυσης εξακολουθεί να εμφανίζεται όταν χρησιμοποιείται στις παράκτιες περιοχές.Το ψηλό-το ίδιο πρόβλημα έχουν και οι σωλήνες του αέρα υπό πίεση και διάφοροι σωλήνες που χρησιμοποιούνται σε στρατιωτικά οχήματα.Ως εκ τούτου, απαιτείται επειγόντως η ανάπτυξη διαφόρων εύκαμπτων σωλήνων με εξαιρετική αντίσταση στην γήρανση και αντοχή στο θαλασσινό νερό.